J'utilise 2 de ces adaptateurs pour fixer le clignotant avant sur ma sacoche de guidon et le clignotant arrière sur mon porte bagage. Ca s'installe (et se retire...) en quelques secondes, une fois en place et clipsé la lumière ne bouge pas.
En général, je la sécurise quand même en faisant un 2e tour vu que mon support d'accroche est très fin.
A quand une version non amovible en 2s. Un support qui nécessite un petit outillage pour le mettre et l'enlever ? Car bon cela reste pénible pour mon usage d'avoir à enlever / remettre les lumières à chaque arrêt non surveillé en public de peur de se les faire voler.
J'avais peur en achetant ce produit de la fiabilité sur le long terme et de la facilité d'appairage et de la réactivité. 6 mois plus tard, je n'ai jamais pris ce produit en défaut. Ca s'appaire immédiatement une fois le premier appairage réalisé.
L'autonomie est bonne, je recharge en moyenne tous les 4-5 jours avec 1h d'utilisation par jour.
La possibilité d'appairer plusieurs clignotants avec une télécommande est géniale. J'en ai 3, 1 à l'avant sur ma sacoche de guidon, 1 sur le porte bagage arrière, 1 sur le casque. Les 3 fonctionnent simultanément sans aucun délai.
Remarque j'utilise la lumière sur un casque Thousand Chapter qui dispose également d'une lumière amovible. Mais la plaque aimantée est inversée ce qui fait que si on colle l'adaptateur sur le casque la force de l'aimant n'est pas suffisante pour bien tenir la lumière car ils se repoussent. Ma solution a été de mettre la plaque directement en contact avec le casque en enlevant le scotch adhésif et de mettre l'adhésif de l'autre côté de la plaque collé à la lumière. En 6 mois, plus jamais fait tomber la lumière. Et merci au passage au SAV très réactif qui m'a envoyé des adhésifs pour que je puisse tester ma solution et revenir à la configuration d'origine si ça ne marchait pas.
Sur les points que j'aimerai voir améliorés:
- la possibilité d'avoir un support non amovible en 2 secondes. Cela oblige à mettre/enlever le produit à chaque fois que l'on laisse le vélo sans surveillance même quelques instants de peur de se le faire voler. Quelque chose qui nécessite par exemple une petite clef btr / torx serait suffisant avec un petit cable inox.
- en chipotant, une meilleure manière de voir la capacité de charge de la lumière. L'indicateur tourne au orange quand on arrive en fin de batterie mais je me suis fait surprendre quelques fois avec la lumière qui s'arrête le soir en rentrant faut de batterie (1h de trajet A/R).